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Et voila, cela devait arriver, le difazio TT3 ne va pas rester seul puisque j'ai commencé à redessiner la deuxieme version du moyeu, plus simple à fabriquer ...
Cela devrait aller nettement plus vite cette fois...
Encore quelques hésitations sur la bécane qui en sera équipée, mais ce n'est qu'un détail mineur ..
La qualité du screenshot a été volontairement dégradée..
Cela devrait aller nettement plus vite cette fois...
Encore quelques hésitations sur la bécane qui en sera équipée, mais ce n'est qu'un détail mineur ..
La qualité du screenshot a été volontairement dégradée..
Le Difazio s'est trouvé une place au chaud et au sec, ainsi que de la compagnie pour l'hiver...
Le projet TT3 se trouve dans le dernier cafe racer paru ce vendredi.., merci et bravo à True Biker Spirit pour le shooting photos ainsi que l'article...
Ceux qui souhaitent revoir l'évolution de ce projet peuvent cliquer sur le tag "TT3" dans la colonne de droite, tous les articles relatifs au TT3 apparaitront ..
Ceux qui souhaitent revoir l'évolution de ce projet peuvent cliquer sur le tag "TT3" dans la colonne de droite, tous les articles relatifs au TT3 apparaitront ..
Les silencieux lazer "gp style" s'avérant inutilisables dans la configuration d'origine (beaucoup trop bruyants), j'ai décidé de le smodifier en y integrant des disques de type supertrapp...
Le probleme est que la dimension minimale des dupertrapp est de 3" (comme les silencieux du monster S2R), et qu'il n'est pas possible d'incorporer cette dimensions dans le lazer...
J'ai donc été contraint de fabriquer une serie de disques aux bonnes dimensions et de camoufler le tout dans l'embout d'origine.
Le niveau soniore est maintenant acceptable, à confirmer par des essays dynamiques lorsque la météo le permettra...
Le probleme est que la dimension minimale des dupertrapp est de 3" (comme les silencieux du monster S2R), et qu'il n'est pas possible d'incorporer cette dimensions dans le lazer...
J'ai donc été contraint de fabriquer une serie de disques aux bonnes dimensions et de camoufler le tout dans l'embout d'origine.
Le niveau soniore est maintenant acceptable, à confirmer par des essays dynamiques lorsque la météo le permettra...
1° sortie en public ce dimanche pour le proto, à l'occasion du track day organisé par le "ducati Sud Belgio" sur le circuit de Mettet.
Pas encore eu l'occasion de faire un roulage avec car j'ai encore une multitude de détails à régler...
Pas encore eu l'occasion de faire un roulage avec car j'ai encore une multitude de détails à régler...
Etat d'avancement du projet, je suis occupé à tirer les fils électriques, les gaines, purger, souder, forer, fabriquer des bracket...., bref installer 10.000 bricoles indispensables .... il faudrait que début de semaine prochaine j'aie fait craquer le moulin..
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